Voici ma nouvelle page qui, exceptionnellement, va vous parler plus du Tour de France* que du chantier médiéval de Guédelon.

Le cyclisme ne m'a jamais passionné malgré les superbes images qu'il nous permet de découvrir, mais comme il passait pour la première et certainement pour la dernière fois devant Guédelon, je ne pouvais pas rater l'évènement.

 

 * http://www.letour.fr/

 

Mon aventure commence le matin du mardi 14 juillet par un passage à Saint Fargeau, ville d'arrivée de la 11ème étape du tour de France 2009, étape de 192 kms, qui allait de Vatan* dans l'Indre à Saint Fargeau* dans l'Yonne.

J'avais un problème à résoudre : celui-ci étant d'ordre personnel car je couchais dans la chambre d'hôte de la ferme du château* de Saint Fargeau et cet hébergement se trouvait à 150 m de l'arrivée de l'étape du Tour le lendemain et toute l'infrastructure de la course s'installant autour de cette ferme.

Mes amis de Guédelon m'avaient signalés que le 15 juillet la ville de Saint Fargeau était fermée à la circulation.

Donc, pour savoir si je pouvais le matin du 15 repartir avec où la réponse a été : « Oui vous pourrez partir avant 12h00 sauf, si les 150 camions qui arrivent dans la nuit bloquent l'entrée de la ferme » !!!

Deuxième étape, l'office du tourisme où la réponse était : « Peut- être, mais pour être sur de pouvoir repartir, il vaut mieux garer votre voiture dans un champ à l'extérieur de la ville », ce qui voulait dire, se trimbaler au petit matin avec tous ces bagages à travers la ville  !!!

Enfin, personne ne savait vraiment ce qui allait se passer dans Saint Fargeau, manque d'expérience pour la plus petite ville du Tour 2009.

 

* http://www.vatan-en-berry.com/ 
* http://www.ville-saint-fargeau.fr/#
* http://www.benevoleguedelon.com/article-28608767.html

 

 

Après toutes ces péripéties et sans avoir de certitude pour le lendemain, j'arrive enfin à Guédelon, pour un petit après-midi photos, dont voici le résultat.

A l'arrière du logis, une partie du chemin de ronde a été réouvert aux visiteurs.

 

L'équipe de maçons qui construit le mur de refend entre la chambre du logis et la grande salle sont en attente du rehaussement de l'échafaudage, pour pouvoir continuer leur travail.



Les charpentiers se sont donc mis à installer les boulins* de l'échafaudage supérieur du mur de refend.

 

* Boulin: Pièce de bois horizontale fixée provisoirement dans la maçonnerie pour poser des échafaudages.


























Au premier étage de la tour maîtresse, dans la future chambre du seigneur, le petit couloir qui permet de redescendre au rez-de-chaussée est terminé.



De l'autre côté de la chambre, le couloir qui permettra au seigneur de rejoindre le chemin de ronde à l'arrière du château est en construction.

La voute de ce passage en cours de montage.



Philippe apporte sa pierre à l'édifice !


























Pascal, travaille toujours sur le mur de la courtine Est, en compagnie comme souvent de jeunes filles ! dont une à un couvre-chef légèrement insolite pour un maçon du XIII ème siècle !!!



Jean François prépare un bloc de calcaire pour les maçons.


























Pour ces deux jours sur le chantier, j'étais accompagné de mon fils Quentin et de Léo mon petit bouledogue.



Et pour terminer ce tout petit reportage sur l'évolution du chantier, voici une image de la réunion de fin d'après-midi pour mettre au point les derniers préparatifs à la venue du village étape du Tour de France à Guédelon dans la soirée.


























De retour à Saint Fargeau pour une bonne nuit de sommeil, mon inquiétude au sujet de mon départ  pour Guédelon le lendemain matin revient quand je constate l'arrivé des premiers camions du Tour qui commencent à encercler la ferme où se trouve ma jolie chambre d'hôte.




Le lendemain aux alentours de 6 heures du matin, je suis réveillé par de légers bruits derrière la fenêtre de la chambre, et j'aperçois une drôle d'ombre derrière les rideaux : Peut-être un martien matinal !!!

 

J'entrebâille délicatement les rideaux et m'aperçois que mon extra terrestre s'est transformé en une maman âne et son petit, qui attendent surement des caresses ou encore mieux de la nourriture.


























Un peu plus tard, entre la toilette et le petit déjeuner, voici venues une vache et son veau, celle-ci se demande qu'elle est donc ce petit machin blanc et noir à quatre pattes et à la gueule plate qui lui aboie dessus ???

 

Pas d'inquiétude ce n'est que le courageux Léo, qui n'a peur de rien, pas même de cette énorme bête à tête cornue !

La ferme du château est vraiment un lieu magique pour ce genre de rencontre.




7h00 du matin je sors faire un tour en ville et bonne surprise, les 150 camions sont bien arrivés dans la nuit et l'entrée de la ferme qui se trouve à droite sur cette photo est complètement dégagée, la plupart des véhicules sont stationnés sous les arbres de la route qui longe mon lieu d'hébergement.

 

C'est sur la route d'en face, 150 mètres plus bas que dans quelques heures 170 cyclistes vont s'affronter pour gagner la 11ème étape du Tour de France 2009.


























Voici les gradins de l'arrivée et les cabines de contrôle en cours d'installation.



Dans le bas de la ville, les services techniques installent les barrières pour la sécurité du public.

Après un copieux petit déjeuner et un départ de Saint Fargeau sans encombre, j'arrive à Guédelon vers 8h45, et pour l'instant tout est calme.

Des barrières ont été installées dans la nuit pour signaler que le chantier va devenir un relais étape du tour de France pour la journée.




Une bonne partie du parking est prise par le village étape, qui va recevoir les 150 invités régionaux des partenaires et des sponsors du Tour 2009.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dernière mise au point entre la direction de Guédelon et le responsable du village, avant son ouverture.

 

 

9h00 arrivée des premiers visiteurs du Chantier.

Pour les recevoir et les filtrer, Jean Michel le bûcheron et deux costaux du club de rugby d'Auxerre *.

Il faut prévenir tout le monde que la route qui mène au chantier va être bloquée de 12h à 18h par le passage du Tour de France et qu'aucune sortie ne sera possible.

500 personnes ont donc accepté de se laisser enfermer sur les terres du seigneur de Guédelon pour une longue journée.

 

* http://www.rugby-auxerre.fr/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10h  les invités du village arrivent, avant de pouvoir entrer dans le village il va leur falloir échanger leurs invitations contre un bracelet qui va leur permettre d'être reconnus par les gardiens du site à chaque entrée et sortie de celui-ci.

 

 

Vers 10h30 des visites guidées sont organisées pour les invités du relais étape, ceux-ci vont tout apprendre sur le seul et unique château médiéval en construction au XXI ème siècle dans ce vaste monde.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11h15 arrivée des gendarmes qui vont surveiller que tout ce passe bien sur la D955 qui passe devant Guédelon.

 

 

11h30 soit plus de trois heures avant le passage de la caravane du Tour les premiers supporters s'installent sur le bord de la route devant le parking de Guédelon.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pendant ce temps dans le village relais, des animations sont organisées pour distraire les invités, comme toujours on commence par le discours.

Ici Maryline Martin la directrice de Guédelon.

 

 
Puis remerciement aux trois guides de chantier: Sabine, Ted, et Julie, qui se sont occupés des invités.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous avions aussi un écran géant pour suivre le Tour 2009 ou revoir les résumés des années précédentes.  

 

 

Etait présent dans le village un ancien coureur : Jean Pierre Danguillaume, qui nous retraçait l'histoire du tour de France.

A gauche sur cette photo un vélo du début du Tour (1903) et sur la droite un vélo des années 2000, sacrée évolution !!

 

* http://www.siteducyclisme.net/coureurfiche.php?coureurid=2583

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Drôle de façon de faire du vélo !

 

 

Pour boire ou se restaurer tout au long de la journée: l'étape gourmande, stand tenu par la Sodexo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le village relais était constitué de 10 stands comme celui-ci prêtés à Guédelon pour la journée, les autres sont attribués aux différents partenaires et fournisseurs du Tour de France : Orange, le PMU, Skoda, Vittel, Euromaster, Vision Plus, AG2R, et le dernier pour les invités du Tour de France.

Chaque partenaire invite une quinzaine de personnes, de la région en rapport avec son activité.  

 

A 13h30, la route devant Guédelon à été fermée à la circulation et comme vous pouvez le constater tout est calme.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voici le repaire que je m'étais installé : sur cette échelle à 3 m au-dessus du sol avec une vue bien dégagée et en dehors de la foule, je pouvais faire de belles photos.

15h00 après plusieurs heures d'attente pour certains, voici enfin de l'animation avec le passage de la caravane publicitaire, celle-ci s'étale sur une vingtaine de km et va passer pendant une bonne demi-heure devant nous.

 

Voici un résumé des véhicules les plus intéressants de cette caravane.

 

 

Voitures de la banque LCL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Skoda, le fournisseur officiel de véhicules.

 

Mon fournisseur favori : Les bonbons Haribo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Antargaz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La Bbox de bouyguestelecom, avec deux charmantes jeunes filles qui distribuent des casquettes aux badauds placés de chaque coté de la route.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les gâteaux apéritifs Belin.  

 

Le PMU.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La chambre ambulante d'Etap Hotel.

 

 
Le prêt d'argent avec Cofidis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les supermarchés Carrefour.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La boisson Panach'.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La lessive Xtra.  

 

Encore de la boisson avec Vittel.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et pour rafraichir l'ambiance, les pompiers Vittel.

 

 

Les pneumatiques Kleber.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les saucissons Cochonou, que l'on aperçoit voler dans la foule.

 

Le journal le Parisien.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le journal sportif L'équipe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'écureuil de la Caisse D'épargne.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les montres Festina.  

 

 
Le Syndicat la CFTC avec son ascenseur social en panne.
Etaient présents aussi les syndicats la CGT et FO.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La Gendarmerie nationale, accompagnée des préfectures et de la police.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il y avait aussi les pompiers.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour terminer les camions plateaux Euromasteur pour récupérer les véhicules en panne.

 

La caravane était constituée de beaucoup d'autres engins, mais pour éviter de faire une page interminable je ne vous ai mis que les plus sympas.

 

Petit détail : Le Tour de France 2009 représente 200 coureurs et 4500 personnes pour l'intendance. IMPRESSIONANT !

 

Voici maintenant quelques beaux spécimens Guédelon aperçu sur le bord de la route.

Les pom pom girls du chantier médiéval.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mathias dubitatif !

 

 

Mathieu toujours aussi cool !  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après un moment de répit, aux alentours de 16h15, voici les premiers coureurs : Le Polonais Marcin Sapa de l'équipe NGC-Lampre et le Belge Johan Vansummeren du team Silence Lotto.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelques instants plus tard, le peloton arrive avec en tête le maillot jaune de cette deuxième semaine : L'Italien Rinaldo Nocentini de l'équipe AG2R.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur cette photo, au premier plan, avec son casque noir à bande jaune: L'Américain Lance Armstrong de l'équipe Astana.

Mais où se trouve L'Espagnol Alberto Contador dans tout ce "foutoir" ?

Peu être à côté d'Armstrong ?    

 

 Et maintenant voici les derniers coureurs, qui musardent à l'arrière du peloton !  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16h20, plus de vélos, plus de voitures alors tout le monde retourne à Guédelon.

Supporters du tour de France ça ce mérite, car attendre des heures en plein soleil pour voir passer des coureurs pendant  4 minutes

Félicitations !

Mais bon je passe bien des heures sur le chantier à prendre des photos, chacun son problème !!!   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour les invités, de retour dans le relais étape, la fête continue en attendant l'arrivée du Tour à Saint Fargeau.

 

Ici les enfants sont rassemblés autour d'un étalage de divers objets donnés par la caravane publicitaire.

Un homme leur explique la règle du jeu.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La règle est simple : en premier lieu, chaque enfant ramasse un sac, puis au top départ, tout le monde saute dans le tas de cadeaux et rempli son sac de tout ce qu'il peut attraper, au deuxième top, les plus grands qui ont déjà rempli leurs sacs laissent la place aux plus petits.

Simple et équitable comme jeux !

 

 

Aux alentours de 17h00 la course est terminée et dans le village le champagne coule à flot.

Ici Maryline, la directrice et Jean Pierre Danguillaume l'ancien cycliste.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et pour clore la fête, les organisateurs nous font un petit pas de danse, dans la joie et la bonne humeur.  

 

Toujours aux alentours de 17h00, la route est rouverte à la circulation et les 500 visiteurs du chantier peuvent enfin retourner dans leur foyer.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17h30 le village commence à être démonté par une vingtaine de bénévoles du Tour.

Tous les stands sont vides sauf celui de Guédelon.  

 

18h45 peu avant mon départ le village disparaît rapidement.

Il ne faut pas trainer, car tout ceci doit être réinstallé pour le lendemain dans un autre endroit.

 

 

Et pour finir, j'espère que cet article ne vous a pas paru trop long et je vous donne rendez-vous dans un mois pour reprendre la visite habituelle de Guédelon.

 

 

Nouveauté de l'été 2009, pour les habitants de Paris qui n'ont pas de véhicule et qui voudraient visiter Guédelon :

 

Une navette pour relier la gare SNCF au chantier médiéval de Guédelon.

Ligne SNCF Paris (gare de Bercy) - Nevers

Gare de Cosne-sur-Loire, une navette vous permettra de venir jusqu'à Guédelon.

 

Sur réservation ; tous les jours en juillet et août et les samedis et dimanches en septembre et octobre.

  

Renseignements et inscription sur le lien ci-dessous

http://www.guedelon.fr/fr/visiter-guedelon/service-navette-sncf_02_05.html




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